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今年前半年，河南、四川、云南、黑龍江等地相繼發(fā)生嚴重非法超限超載車輛致人死亡和橋梁垮塌的惡性事故，觸目驚心，影響惡劣。
這些都充分說明，雙超”治理是個長期的過程，治超這道防線需時刻繃緊，不僅從行動上，更要從思想上，才能將治理“雙超”不斷引向深入。稍有放松，就會反彈，造成不可估量的損失。
從上半年我市的情況看，我市超限超載率下降至0.08%，低于全省0.2%的平均水平，未發(fā)生一起因非法超限超載車輛引發(fā)的事故。但從群眾舉報和市治超辦明察暗訪情況看，治超工作不容樂觀。上半年省治超辦接到對我市治超舉報16件，市治超辦接到各縣（市、區(qū)）舉報30件，多為短途超載、“三無”車輛以及執(zhí)法人員收黑錢問題。在明察暗訪中發(fā)現(xiàn)，除以上問題外，還存在行政不作為、執(zhí)法不規(guī)范、源頭監(jiān)管力度有所松懈等諸多問題。
為此，各縣（市、區(qū)）及相關職能部門還需認真汲取教訓，加強警示教育，結(jié)合工作實際，查缺補漏，防微杜漸，緊緊圍繞治超工作總體目標，嚴格按照總體要求，充分利用“源頭監(jiān)管、路面執(zhí)法、責任倒查”三個工作法寶，采取有力措施，堅持依法治超、源頭治超、標本兼治，迎接全國治超工作會議在我省召開。

作者：含笑 來源：臨汾日報

  【責任編輯： 賈亮】